Ο υδραυλικός κινητήρας είναι μια συσκευή μετατροπής ενέργειας που μετατρέπει την ενέργεια πίεσης του υγρού σε περιστρεφόμενη μηχανική ενέργεια. Είναι ενεργοποιητής.
Οι υδραυλικοί κινητήρες μπορούν επίσης να χωριστούν σε μονοκατευθυντικούς και αμφίδρομους, ποσοτικούς και μεταβλητούς. Λόγω των δομικών διαφορών, τα βασικά χαρακτηριστικά και το πεδίο εφαρμογής διαφορετικών υδραυλικών κινητήρων είναι επίσης διαφορετικά.
â‘ Ο κινητήρας μετάδοσης έχει κακή απόδοση στεγανοποίησης, χαμηλή ογκομετρική απόδοση και χαμηλή πίεση λαδιού. Αλλά η δομή του είναι απλή και η τιμή είναι φθηνή. â'¡ Ο κινητήρας λεπίδας έχει μικρό όγκο, μικρή ροπή αδράνειας και ευαίσθητη δράση. Ωστόσο, η ογκομετρική απόδοση δεν είναι υψηλή, τα μηχανικά χαρακτηριστικά είναι μαλακά και η χαμηλή ταχύτητα είναι ασταθής. Ως εκ τούτου, είναι κατάλληλο για περιπτώσεις άνω των μεσαίων στροφών, μικρή ροπή και συχνή εκκίνηση και εναλλαγή. â'¢ Ο κινητήρας αξονικού εμβόλου έχει υψηλή ογκομετρική απόδοση, μεγάλο εύρος ρύθμισης στροφών και καλή σταθερότητα σε χαμηλή ταχύτητα. Αλλά η αντοχή στην κρούση είναι ελαφρώς κακή. Συχνά χρησιμοποιείται σε συστήματα υψηλής τάσης με υψηλές απαιτήσεις. â‘£ Ο κινητήρας ακτινικού εμβόλου χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής έχει μεγάλο μετατόπιση, μεγάλο όγκο και χαμηλή ταχύτητα. Δεν χρειάζεται μειωτήρα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας για την οδήγηση φορτίου.